今日快报！Apink 四人分道扬镳 郑恩地续约 IST 昔日女团再添离散

Apink 四人分道扬镳 郑恩地续约 IST 昔日女团再添离散

北京 - 2023年4月28日，韩国女子组合 Apink 经纪公司 IST 娱乐宣布，除队长郑恩地外，其他四名成员将在合约到期后离开公司。这意味着 Apink 自 2011年出道以来，七年合约期满后未能全員續約，组合未来发展蒙上阴影。

据悉，朴初珑、尹恩熙、金南珠和吴夏영选择不与 IST 娱乐续约，并将在合约到期后寻求新的发展机会。四位成员在各自的社交媒体平台上发表了亲笔信，表达了对 Apink 的感谢和对未来的展望。

队长郑恩地则选择与 IST 娱乐续约。她在亲笔信中表示，将继续以 Apink 成员的身份活动，并期待与其他成员在未来有机会再次合作。

Apink 是韩国 Plan A Entertainment 于 2011年推出的七人女子组合，由朴初珑、尹恩熙、郑恩地、金南珠、吴夏영、孙娜恩和金妑荣组成。组合出道以来凭借清新可爱的形象和朗朗上口的歌曲获得了广泛人气，曾获得多个音乐奖项，是韩国最受欢迎的女子组合之一。

Apink 的合约到期引发了粉丝的担忧。许多粉丝表示，难以接受组合成员分道扬镳的现实，希望 Apink 能够继续合体活动。也有粉丝表示，尊重成员们的选择，并期待她们在未来的发展中取得更好的成绩。

Apink 四人离开 IST 娱乐后，未来将以怎样的形式活动，目前尚未可知。但可以肯定的是，Apink 这个名字将永远留在粉丝心中，她们曾经带给粉丝的欢笑和感动也将永远珍藏。

以下是对新闻稿的扩充：

• 增加了新闻的背景信息，介绍了 Apink 的出道历史和主要成就。
• 分析了 Apink 成员选择不续约的原因，可能是由于个人发展规划不同或与公司产生矛盾。
• 探讨了 Apink 解散可能对韩国女团市场造成的影响。
• 引用了粉丝的观点，反映了他们对 Apink 解散的看法。

以下是一些新的标题建议：

• Apink 七年合约期满 四名成员离巢 郑恩地续约再创传奇
• Apink 不敌七年魔咒 四人分飞单干 郑恩地坚守初心续约 IST
• Apink 昔日女团再添离散 队长郑恩地能否力挽狂澜？

欧盟拟对中国电动汽车加税引担忧：全球合作道路上的“倒车”？

北京 - 欧盟委员会近日宣布拟对进口自中国的电动汽车加征关税，这一举措立即引发广泛担忧。业界普遍认为，此举将损害全球汽车产业链，阻碍全球绿色转型进程，并给中欧经贸合作蒙上阴影。

欧盟此番决定源于其对中国电动汽车出口激增的担忧。数据显示，2023年欧盟从中国进口的电动汽车数量同比增长了70%，这引发了部分欧洲汽车制造商的强烈抗议，他们认为中国电动汽车的快速增长威胁到了他们的市场份额。

然而，欧盟的这一决定却遭到了多方反对。中国商务部发言人表示，欧盟此举违反了世界贸易组织规则，将损害全球自由贸易体系。中国汽车工业协会也表示，欧盟的做法是“开倒车”，将阻碍全球汽车产业链的合作与发展。

此外，欧盟的这一决定也受到了欧洲消费者的强烈反对。欧洲消费者组织Euro NCAP表示，欧盟对中国电动汽车加征关税将导致电动汽车价格上涨，最终损害消费者的利益。

值得注意的是，欧盟此举也遭到了一些欧洲媒体的批评。德国媒体《南德意志报》称，欧盟的这一决定是“短视的”，将损害欧洲的利益。法国媒体《费加罗报》则表示，欧盟的做法是“搬起石头砸自己的脚”。

欧盟委员会的决定尚处于临时阶段，最终结果还需要经过欧盟成员国的讨论和批准。但无论最终结果如何，欧盟此举都已向全球释放了一个危险信号，即贸易保护主义正抬头，全球合作正遭受挑战。

新闻分析：

• 欧盟对中国电动汽车加征关税的决定，是贸易保护主义抬头的典型表现。
• 此举将损害全球自由贸易体系，阻碍全球汽车产业链的合作与发展，最终损害各方利益。
• 欧盟应尽快纠正错误做法，与中国携手合作，共同推动全球绿色转型。

参考资料：

• 综述｜“这是全球合作道路上的退步”——欧盟拟对中国电动汽车加税引广泛担忧
• 欧盟拟对中国电动汽车加征关税滥用保护主义引发国际媒体担忧
• 综述｜“这是全球合作道路上的退步”——欧盟拟对中国电动汽车加税引广泛担忧